この冬、富山の鋳物工場に仕事があり、越中へ行って参りました。
観光ではないのですが、富山で降りるのは初めてなので楽しみです。
東京駅から「マックスとき」に乗り込んだのですが、
乗車した途端に、北陸線で踏切事故が起きました、との放送が・・
最近、乗った電車がよく止まるので不安になりましたが、
富山までは影響なく到着することが出来ました。
越後湯沢から特急はくたかへ、日本海を眺めながら進みます。
富山駅で駅蕎麦を食べましたが、蒲鉾が入っているのが特徴のようですね。

富山駅から電鉄富山に乗り、越中三郷という駅に工場があります。
この地域線ですが、映画「RAILWAYS 愛を伝えられない大人たちへ」の
舞台となっていまして、調度封切られたばかりであったために、
構内にもポスターが目立ちました。「RAILWAYS」シリーズの二作目で、
電車が主役のような映画ですから、関係者は嬉しいでしょうね。
この越中三郷という無人駅も、ロケ地に使われたようです。
確かに撮影に使ってみたいような雰囲気は持っていますね。
工場にはブロンズ作品の着色の確認に行ったのですが、
二日ぐらい掛かるので、夜は総曲輪に泊まりました。

翌日も工場へ行き工程の確認。専門的には色揚げといいます。
午後三時頃に終わりましたので、富山駅へ戻りまして、
雨の中を路面電車に乗り、岩瀬まで足を伸ばすことに決めました。
私的な映画のシーンを体験しに港町へ・・向かったのでありました。
路面電車といっても、かなり新式で今風なものです。
終点の岩瀬浜、神通川を抜ければ富山湾です。
まだ五時頃だったのですが、すでに真っ暗で雨も強まってきました。
しかも海沿いなので風があり、川の水も上がっているようです。

それでもせっかくですから、岩瀬の町並みに出てみました。
この辺りは江戸期に廻船問屋がたいへんに栄えた土地で、
現在もその面影を残し、特に大町新川町の通りには
明治期に立てられた重厚な家屋が軒を連ねています。
この時間に開いているお店は、ほとんど無かったのですが、
昆布巻きを売っている店など、ちらほらと灯りもついていました。
三角どら焼きが欲しかったのですが、すでに売り切れ。
派手に観光地化しているわけではないので、落ち着いた町並みです。

造り酒屋もあり、試飲も出来そうなカウンターも見られました。
この土地では、満寿泉という地酒が有名だそうですね。
こちらはその夜に街の居酒屋で飲む事ができましたが・・
時代劇だと、お定まりの様に廻船問屋が悪役になって登場しますね。
たいした財力だったそうで、家屋には独自の様式があり、
見学なども出来るようです。人通りも無かったのですが、
明るい時に訪れれば、また違った印象があったでしょう。
海の方へ出れば展望台もあり、遠景を望む事も出来ます。

翌日帰京する前に、ホテルのすぐそばにある富山城を見学。
工事中の場所も多かったのですが、市街地の中心でもあります。
御馴染みの資料館なのですが、展示室は中々良く出来ていました。
特に越中の歴史はよく知らなかったので、面白かったですね。
まず神保長職（じんぼながもと）という人は知らなかった。
それに一向一揆が絡んで、上杉、武田など戦国武将が入り乱れ、
佐々成政が織田の家臣として富山城へ入ったそうな・・
それが豊臣と敵対して、城も破却されてしまうらしい・・

その後、加賀の前田利家とまつの長男利長が城を改修した。
たいへんに手を掛けて三年がかりで完成したものの、
二年で焼失・・ありゃりゃ勿体ない、という感じですね。
利長は五年あまりで高岡に移りますが、ここでも高岡城を
築いて「高岡開町の祖」といわれた・・そうな。
後を次ぐ事になった利常も藩政の基礎を築く実績があった。
一国一城令とか、分藩とかあったそうですが、とにかく明治まで
十三代もの富山前田家が続いたとは知りませんでしたな。

そのまま駅へ向かう途中で鱒寿司を購入しようという計略。
ここはしっかり老舗の専門店まで行って買い求めました。
これも食べ方に作法があって、はじめにひっくり返すのですね。
そうすると包丁が入れやすい・・まぁどうやっても食べられますが旨い！
値段が高いほうが魚肉の厚みがあるようで・・違いが出ます。
富山の駅は近々新幹線が通るらしく、その為に大改築中。
土産物屋や飲食店なども、ほとんどが閉店モードでした。
折りしも最後の一日に遭遇したようで、地元の取材陣が
溢れていました。いずれまた新しい駅ビルで再開するようです。